Separatore d'acqua di filtru di carburante diesel FF5272 BF7644 filtri di carburante di camion di sustituzione
Separatore d'acqua di filtru di carburante diesel FF5272 BF7644 filtri di carburante di camion di sustituzione
filtru di carburante di rimpiazzamentu
filtri di carburante di camion
separatore d'acqua di filtru di carburante diesel
CroceOEM:
VOLVO : 420799 VOLVO : 4207999 VOLVO : 8193841
BALDWIN : BF7644 BOSCH : 1 457 434 294 BOSCH: N4294
FILTRI PULITI : DN 997 COOPERS : FSM4111 CROSLAND : 5042
FLEETGUARD: FF5272 DONALDSON : P550372 FRAD : 106.118.23/130
FILTRE HENGST: H18WK03 KOLBENSCHMIDT: 481FS MANN-FILTER : WK 962/7
Chì ghjè u filtru di carburante
Un filtru di carburante hè un filtru in una linea di carburante chì scherma a terra è e particelle di ruggine da u carburante, è hè normalment fattu in cartucce chì cuntenenu un filtru di carta.Si trovanu in a maiò parte di i motori di combustione interna.
I filtri di carburante anu da esse manteni à intervalli regulari.Questu hè generalmente un casu di disconnecting u filtru da a linea di carburante è di rimpiazzà cù un novu, ancu s'è certi filtri apposta ponu esse puliti è reutilizati parechje volte.Se un filtru ùn hè micca rimpiazzatu regularmente, pò esse intasatu cù contaminanti è pruvucà una restrizione in u flussu di carburante, causendu una diminuzione apprezzabile di u rendiment di u mutore, postu chì u mutore hà difficultà per piglià abbastanza carburante per cuntinuà à funziunà normalmente.
FAQ per u filtru di carburante
1.Quali sò i segni di un filtru di carburante bruttu?
Ci hè uni pochi di segni di un filtru di carburante intasatu, quì sò pocu di i più cumuni.Avè difficultà à inizià u veiculu, u veiculu chì ùn principia micca in tuttu, u frenu freti di u mutore, è u funziunamentu erratic di u mutore sò tutti segni chì u vostru filtru di carburante hè bruttu.Fortunatamente per voi sò facilmente rimpiazzati è micca assai costu.
2.Quandu a Sustituiscia u Filtru Fuel
Ancu se u manuale di u pruprietariu vi darà dettagli precisi, a maiò parte di i fabricatori ricumandenu di cambià u filtru di carburante ogni cinque anni o 50.000 milla.Parechji meccanichi, invece, vedenu sta stima troppu estrema è suggerenu di pulizziari o di rimpiazzà ogni 10 000 milla.Siccomu stu picculu cumpunente hà una rispunsabilità maiò, avè cambiatu regularmente deve esse una prima priorità.