Applicabile

L'aria compressaseparatore d'acqua di carburantehè utilizatu per separà l'umidità condensata è l'oliu in l'aria compressa, perchè l'aria compressa pò esse purificata inizialmente.A pressione di usu generale hè 0.1Mpa- 2.5Mpa.
U principiu di funziunamentu di u separatore d'acqua di carburante à l'aria compressa:
Quandu l'aria compressa entra in u separatore di carburante-acqua, a direzzione di u flussu è a velocità cambianu bruscamente, è poi s'appoghjanu à l'inerzia per separà e gocce d'oliu è e gocce d'acqua cù una densità più grande di quella di l'aria compressa.I cumuni sò u separatore di carburante-acqua d'impattu è u separatore rotativu annulare di carburante-acqua.Dopu chì l'aria compressa entra in l'abitazione di u separatore d'acqua di l'oliu da l'ingressu, u flussu d'aria hè prima bluccatu da u baffle è si ripiega in daretu, è poi s'alza per pruduce una rotazione circular.In questu modu, gocce d'acqua è gocce d'oliu sò siparati da l'aria è si stallanu à u fondu di a cunchiglia sottu l'azzione di a forza centrifuga è a forza inerziale.

Un altru sistema di separazione di carburante-acqua usa una rete di filu d'acciaio inossidabile à l'internu per unisce l'imballu, è a cunchiglia hè fatta di struttura di cisterna saldata in acciaio.A pressione di travagliu generale hè 0.1Mpa-2.5Mpa.U principiu hè di utilizà a cumminazzioni urganica di ciclone è filu di filu d'acciaio inossidabile per catturà nebbia, è à u stessu tempu aduttà interception diretta, collisione inerziale, diffusione browniana è miccanismi di condensazione, chì ponu effittivamenti caccià a polvera, l'acqua è a nebbia d'oliu in compressed. aria, è caccià l'acqua è l'oliu.Grande quantità, adattatu per una larga gamma di cundizioni di travagliu.
Quandu l'aria compressa chì cuntene l'oliu è l'acqua entra in u separatore di carburante-acqua, i grandi gocce cascanu à u fondu di u separatore di carburante-acqua sottu l'azzione di a gravità, è e piccule gocce nebbiose sò catturate da u screnu è cundensanu in grandi gocce. u separatore carburante-acqua.U fondu di u dispusitivu.U liquidu entrained hè cusì siparatu, è u liquidu separatu scorri in a parte inferiore è hè scaricatu aprendu manualmente a valvula o installendu una valvola di drenaje d'aria in a parte bassa per esse scaricata fora di u corpu.
Nave
Stu separatore di carburante marinu-acqua pò trattà in modu efficace l'acqua di sentina chì cuntene diversi olii di carburante, oliu residuale estremamente densità, è mischi di emulsione di ossidi di ferru, surfactants, etc. in navi.
Car

I mudelli chì utilizanu mutori di ferrovie cumuni d'alta pressione sottu à e Tre Norme Naziunali anu ancu esigenze più altu per a qualità di diesel.Perchè l'injectors di carburante d'alta pressione anu bisognu di cuntrullà accuratamente a pressione di l'iniezione di carburante, u tempu di l'iniezione di carburante è u voluminu di l'iniezione di carburante, anu bisognu di un travagliu più raffinatu.Se ci hè acqua o impurità in u carburante diesel chì ùn sò micca filtrati puliti, pruvucarà l'usura di u pistu è ancu di parti di l'injector di carburante, finu à chì l'injector di carburante hè stuck.I danni à l'iniettore di carburante pruvucarà l'accelerazione inestabile o debule di u mutore, o emettenu fume neru è altri malfunctions, chì affettanu u funziunamentu normale di u veiculu.
Cum'è a prima tappa di u sistema di filtru multi-stage, u filtru di carburante primariu hà a funzione di filtrà particeddi grossi di impurità è umidità.
Per permette à u mutore di beie un diesel limpiu è bonu, l'unicu modu per fà un "processamentu secundariu" nantu à l'oliu chì ùn risponde micca à u standard hè di installà un set di separatori d'acqua di oliu.

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