Separatore d'acqua di fornitura di filtri di fabbrica 01174482 Filtru di carburante acqua separata 0117 4482
Taglia
Diametru internu 2: 61,5 mm
Altezza: 153,5 mm
Diametru di l'anellu di sigillatura: 70 mm
Tipu di Implementazione di Filtru: Filtru à Vite
U numeru di parte di l'uttellu speciale cunsigliatu: OCS1
Filettatura di u cunnessu: M16x1.5
Diametru di a cunchiglia: 81 mm
OEM
ATLAS COPCO : 16192684
ATLAS COPCO : 29000014
DEUTZ: 1174482
DEUTZ: 2133943
FORD: 1502255
FORD: 5025097
FORD: 715F9150ABA
IVECO : 1909142
IVECO : 2133943
SCANIA : 343144
VOLVO : 860874
VOLVO : 8608747
Riferenza incruciata
BALDWIN : BF587
BALDWIN : BF587D
BOSCH : 1 457 434 110
BOSCH: 1457434119
BOSCH : 1 457 434 150
BOSCH : 1 457 434 159
BOSCH : 1 457 434 447
BOSCH: 9455160317
BOSCH: N4105
DONALDSON : FFP550587
DONALDSON: P550272
DONALDSON : P550587
DONALDSON : P550588
FLEETGUARD: FF42006
FLEETGUARD: FF5046
FLEETGUARD: FF5135
Metudu di funziunamentu currettu di l'aria è drenaje di l'oliu -separatore d'acqua
oliu-separatore d'acquametudu di funziunamentu di drenaje di l'aria di scarico
Cumu a pompa manuale di l'aria di scarico?Cumu mette l'acqua in u filtru?Cumu ventilà u circuitu d'oliu?
Scarico è drenaggio di separatore d'oliu d'acqua, cunnisciutu ancu: ingressu d'aria di circuitu d'oliu à bassa pressione, aria di scarico di circuitu d'oliu, scarica d'aria di filtru diesel, scarica d'acqua di l'elementu di filtru di carburante, scarica d'acqua di tazza di filtru, scarica d'acqua di filtru diesel, scarica d'acqua di griglia diesel. , scaricamentu d'acqua di pompa d'oliu manuale;entrata di l'oliu di u veiculu Aria, oliu di pompa d'oliu manuale, etc.
Fenominu di difettu: u mutore hè difficiule di avvià, u mutore ùn funziona micca bè, hè faciule per spegnere u mutore durante a guida, è a luce di l'indicatore di l'acqua precipitata hè accesa.
1. L'aria è l'oliu di pompa in u circuitu di l'oliu d'alta pressione (da a pompa di injezione di carburante à l'injector di carburante) ponu esse eliminati da u mutore di starter.Ùn allentà micca i dadi di tubu nantu à l'estremità di a pompa di carburante, l'estremità di a rampa di carburante è l'estremità di l'iniettore di carburante., per evità ferite à alta pressione.
2. Per l'aria è l'oliu di pompa in u circuitu di l'oliu à bassa pressione (da u tank d'oliu à u pipeline di a pompa d'oliu), ponu esse utilizati i seguenti metudi.
Metudu di trattamentu di l'exhaust di separatore d'oliu-acqua:
1. Parcheghja u veiculu in un locu sicuru è pianu è apre u tappu di u cisterna di carburante;
2. Truvate a pusizioni di u separatore di l'oliu-acqua, è svitate u bullone di scarico nantu à a cima di l'elementu di filtru in una direzzione antiurariu (di solitu un socket hexagon)
3. Operate u manicu di a pompa di l'oliu di manu reciprocamente per circa 30 volte, finu à chì u carburante sbocca à u percorsu di scarico è ùn ci hè micca bolle d'aria.
4. Rapidamente è currettamente stringhje u bullonu di scarico in una direzzione oraria, cum'è mostra in u passu 2.
5. Dopu à exhausting u sistema di carburante, principià u mutore.
6. Se u mutore ùn principia micca in 10 seconde, ripetite i passi da 2 à 4.
Metudu di trattamentu di drenaje di separatore d'oliu d'acqua:
- Truvate a pusizione di u separatore oliu-acqua è mette u cuntinuu (cù una capacità di circa 0.2L) sottu u tappu di drenaje di u separatore oliu-acqua.
8. Sguassate cù cura u ghjacciu di scaricamentu di l'acqua in una direzzione antiurariu, è cuntinueghja à scaricate l'acqua per circa 10 seconde.
9. Dopu chì l'acqua hè sguassata, stringhje u robba di drenu in u sensu orariu, è poi inject fuel secondu l'operazioni da i passi 2 à 4.
10. Dopu avè principiatu u mutore, verificate s'ellu u carburante sguassate da u robinet di drenu.À u listessu tempu, verificate se l'indicatore di u filtru di carburante hè spenta, se no, ripetite u prucessu di operazione di drenaje.
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