Dimensione di u produttu

Diametru esternu: 110,01 mm
Altezza: 167,39 mm
Dimensione di filettatura: M30 X 1.5-6H INT
Diametru: 108 mm

Riferimentu incruciatu OEM

ERF: 1355179
LEYLAND: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
FLEETGUARD: LF3356

effettu

A parti suprana hè cumpressa da una primavera è si move in a direzzione assiale di u rotore, è a parti inferjuri di u rotore hè furnutu cù dui bocchi chì sò opposti l'un à l'altru.Quandu u mutore hè in funziunamentu, una piccula parte di l'oliu hè pompata da a pompa d'oliu è entra in u filtru per u portu di l'oliu.Quandu a pressione di l'oliu hè più bassu di 9s kPa, a valvula di limitazione di a pressione di l'ingressu d'oliu hè chjusa è u filtru fine ùn funziona micca.Quandu a pressione di l'oliu supera i 98 kPa, a valvula di limitazione di pressione hè aperta gradualmente, è l'oliu hè spruzzatu da l'output di l'oliu à traversu u foru centru di l'arbre di u rotore.Allora entra in u corpu di u rotore attraversu u foru di l'oliu è spruzza da i dui ugelli, cusì a forza di reazione di spruzzo spinge a manu rotativa per rotà.Quandu a pressione di l'oliu cresce à 294 kPa, a vitezza di u rotore pò ghjunghje à 5000r / min o più.L'impurità in l'oliu lubrificante in a cavità di u rotore hà una gravità specifica più grande chì l'oliu lubricante.Sutta l'azzione di a forza centrifuga rotante, hè ghjittatu à u muru di u rotore.Attach the cover to the wall.L'oliu lubricante pulitu in u centru entra in i dui bocchi da u centru è spruzza continuamente à l'esternu, è l'oliu lubrificante spruzzatu torna à u carter inferiore.A so funzione hè di filtrà i particeddi dannosi è l'acqua in u sistema di gas di carburante di u mutore.
Quandu u schermu di u filtru hè bluccatu, a forza di aspirazione di u tubu di ingressu d'oliu aumenta.Superendu a forza di u schermu di u filtru, u portu rottu abbanduneghja a tappa, è l'oliu entra in u tubu di aspirazione di l'oliu direttamente da u portu di l'anellu senza passà per u schermu di u filtru.U filtru grossu hè cunnessu in serie trà a pompa di l'oliu è u passaghju principale di l'oliu, per quessa hè ancu chjamatu filtru full-flow per sguassà impurità più grande in l'oliu.Hè cumpostu principarmenti di tappa superiore, cunchiglia, elementu di filtru di carta è valvula di bypass.Quandu u mutore travaglia, l'oliu lubrificante cù pressione hè mandatu in a cavità intornu à l'elementu di filtru, e impurità più grande in l'oliu sò bluccati da l'elementu di filtru di carta, è l'oliu lubrificante pulitu entra in a cavità interna di l'elementu di filtru è dopu. passa per l'outlet di l'oliu Entre in u passaghju principale di l'oliu di u bloccu cilindru.Filtru fine: A so funzione hè di filtrà impurità più chjuche in l'oliu lubrificante.Hè generalmente cunnessu in parallelu cù u passaghju di l'oliu principale è hà dui tipi: centrifuga è cartone.A struttura di u filtru fine centrifuga: l'arbre cavu hè fissatu nantu à a cunchiglia, u corpu di u rotore è a manica finale sò cunnessi in tuttu, è si trova nantu à u cuscinettu di spinta, chì pò rote liberamente intornu à l'arburu di u rotore.A noce di compressione fissa a coperta di u rotore è u corpu di u rotore inseme.

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