Filtru di carburante UF-10K Per Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Motor Outboard

Filtre à carburant UF-10K

Classificazione di u filtru di carburante

1. Filtru Diesel
A struttura di u filtru di diesel hè apprussimatamente uguale à quella di u filtru d'oliu, è ci sò dui tipi: rimpiazzabile è spin-on.In ogni casu, a so pressione di travagliu è i requisiti di resistenza à a temperatura di l'oliu sò assai più bassi di quelli di i filtri d'oliu, mentre chì i so esigenze di efficienza di filtrazione sò assai più altu ch'è quelli di i filtri d'oliu.L'elementu di filtru di u filtru diesel usa principalmente carta di filtru, è certi anu ancu aduprà materiale di feltro o polimeru.

I filtri diesel ponu esse divisi in dui tipi:
(1), separatore d'acqua diesel
A funzione impurtante di u separatore d'acqua di diesel hè di separà l'acqua in l'oliu diesel.A prisenza di l'acqua hè estremamente dannusu per u sistema di fornimentu di carburante diesel, è a corrosione, usura, bloccu è ancu aggrava u prucessu di combustione di diesel.I motori cù emissioni sopra à u livellu naziunale III anu esigenze più altu per a separazione di l'acqua è necessitanu l'usu di media filtranti d'altu rendiment.

(2), filtru diesel fine
U filtru fine di diesel hè utilizatu per filtrà e particelle fini in u diesel.I motori diesel cù emissioni sopra i trè naziunali sò principarmenti destinati à l'efficienza di filtrazione di particulate 3-5 micron.
2. Filtru di benzina
I filtri di benzina sò spartuti in tipu di carburatore è tipu EFI.Per i motori di benzina chì utilizanu un carburatore, u filtru di gasoline hè situatu à u latu di l'ingesta di a pompa di carburante, è a pressione di u funziunamentu hè più bassu.Casings di nylon sò generalmente usati.U filtru di benzina si trova nantu à u latu di l'outlet di a pompa di trasferimentu di carburante è hà una pressione di travagliu alta, di solitu cù una carcassa metallica.L'elementu di filtru di u filtru di benzina usa principalmente carta di filtru, è certi anu ancu usu di tela di nylon è materiali polimeri.

Siccomu u metudu di combustione di u mutore di gasoline hè diversu da quellu di u mutore di diesel, i requisiti generali ùn sò micca duru cum'è u filtru di diesel, cusì u prezzu hè prezzu.
3. Filtru di gas naturale
I filtri di gas naturale sò largamente usati in i campi di gas cum'è a metallurgia, l'industria chimica, u petroliu, a fabbricazione di carta, a medicina, l'alimentariu, a minera, l'electricità, e cità è e famiglie.U filtru di gasu hè un dispositivu indispensabile nantu à a pipeline media di trasportu.Hè di solitu installatu à l'estremità di l'ingressu di a valvula di riduzzione di pressione, a valvula di pressu, a valvula di posizionamentu o altre equipaghji per eliminà impurità in u mediu è prutegge u funziunamentu normale di valvule è equipaggiu.Utilizà, riduce i costi di mantenimentu di l'equipaggiu.

Cumu funziona i filtri di carburante

U filtru di carburante hè cunnessu in serie nantu à a linea trà a pompa di carburante è l'ingressu di u corpu di l'acceleratore.A funzione di u filtru di carburante hè di caccià impurità solidi cum'è l'ossidu di ferru è u polu cuntenuti in u carburante è impediscenu u sistema di carburante da esse bluccatu (in particulare l'iniettore di carburante).Riduce l'usura meccanica, assicura un funziunamentu stabile di u mutore è migliurà l'affidabilità.A struttura di u bruciatore d'oliu hè custituita da una carcassa d'aluminiu è un supportu internu in acciaio inox.U titularu hè furnutu di carta di filtru d'alta efficienza, chì hè in forma di crisantemu per aumentà a zona di flussu.I filtri EFI ùn ponu micca esse usatu cù filtri di carburatore.

Siccomu u filtru EFI spessu porta a pressione di carburante di 200-300KPA, a forza di compressione di u filtru hè generalmente necessaria per ghjunghje à più di 500KPA, è u filtru di carburatore ùn hà micca bisognu di ghjunghje à una pressione cusì alta.

azzione di filtru di carburante
A funzione di u filtru di carburante hè di caccià impurità solidi cum'è l'ossidu di ferru è u polu cuntenuti in u carburante è impediscenu u sistema di carburante da esse bluccatu (in particulare l'iniettore di carburante).Riduce l'usura meccanica, assicura un funziunamentu stabile di u mutore è migliurà l'affidabilità.

Perchè cambià u filtru di carburante
Comu tutti sapemu, a benzina hè raffinata da u petroliu crudu attraversu un prucessu cumplessu, è poi trasportata à diverse stazioni di benzina attraversu linee dedicate, è infine à u tank di carburante di u pruprietariu.In questu prucessu, l'impurità in a benzina inevitabbilmente entre in u tank di carburante, è in più, cù l'estensione di u tempu d'usu, l'impurità anu ancu aumentà.In u risultatu, u filtru utilizatu per filtrà u carburante diventa bruttu è pienu di scum.Se questu cuntinueghja, l'effettu di filtrazione serà ridutta assai.

Per quessa, hè cunsigliatu di rimpiazzà quandu u numeru di chilometri hè ghjuntu.S'ellu ùn hè micca rimpiazzatu, o ritardatu, sarà di sicuru affettanu u funziunamentu di a vittura, risultatu in un flussu di oliu poviru, carburante insufficiente, etc., è eventualmente portanu à danni cronichi di u mutore, o ancu a revisione di u mutore..

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