A2761800009 A2761840025 Elementu di filtru d'oliu di lubrificante per camion

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Elementu di filtru d'oliu

ingrosso filtri à oliu

filtru d'oliu lubrificante

filtru d'oliu di camion

Informazioni di taglia:

Diametru esternu: 64 mm

Diametru esternu 1: 15 mm

Altezza: 167 mm

Diametru internu: 29 mm

Chì ghjè un filtru d'oliu?

Un filtru d'oliu hè un filtru pensatu per caccià i contaminanti da l'oliu di u mutore, l'oliu di trasmissione, l'oliu lubrificante o l'oliu idraulicu.U so usu principale hè in i motori à combustione interna per i veiculi (sia in strada sia fora di strada), aerei motorizzati, locomotive ferroviarie, navi è barche, è mutori statici cum'è generatori è pompe.L'altri sistemi idraulichi di i veiculi, cum'è quelli di trasmissioni automatiche è di alimentazione, sò spessu equipati di un filtru d'oliu.I motori di turbine di gas, cum'è quelli di l'aviò jet, necessitanu ancu l'usu di filtri d'oliu.I filtri d'oliu sò usati in parechji tipi di machini idraulici.L'industria petrolifera stessa impiega filtri per a pruduzzione di l'oliu, u pumping d'oliu è u riciclamentu di l'oliu.I filtri d'oliu di mutore muderni tendenu à esse "full-flow" (inline) o "bypass".

Bypass è full-flow

Full-flow

Un sistema di flussu pienu hà una pompa chì manda l'oliu pressurizatu attraversu un filtru à i cuscinetti di u mutore, dopu chì l'oliu torna per gravità à u sump.In u casu di un mutore à sump seccu, l'oliu chì ghjunghje à u sump hè evacuatu da una seconda pompa à un tank d'oliu remoto.A funzione di u filtru full-flow hè di prutezzione di u mutore da l'usura per l'abrasione.

Bypass

I sistemi di filtri d'oliu di bypass muderni sò sistemi secondari induve un purgamentu da a pompa di l'oliu principale furnisce l'oliu à u filtru di bypass, l'oliu ùn passa micca à u mutore ma torna à u sump o u tank d'oliu.U scopu di u bypass hè di avè un sistema di filtrazione secundariu per mantene l'oliu in boni cundizioni, senza terra, fuliggine è acqua, chì furnisce una retenzione di particella assai più chjuca di quella pratica per a filtrazione di flussu pienu, u filtru full-flow hè sempre usatu per impediscenu chì e particelle eccessivamente grandi causanu abrasioni sustanziali o blocchi acuti in u mutore.Originariamente utilizatu nantu à i motori diesel cummerciale è industriali cù grandi capacità d'oliu induve u costu di teste di analisi di l'oliu è filtrazione extra à intervalli di cambiamentu d'oliu estesi hè sensu ecunomicu;I filtri d'oliu bypass sò diventati più cumuni in l'applicazioni di u cunsumadore privatu.[3][4][5](Hè essenziale chì u bypass ùn comprometa micca l'oliu pressurizatu in u sistema di flussu pienu; una manera di evitari tali cumprumessi hè di avè u sistema di bypass cum'è completamente indipendente).