Kit di filtru idraulicu Trans Automaticu Filtru idraulicu Carcassa di filtru d'oliu 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Dettagli rapidi

Imballaggio: Imballaggio neutrale
Mudellu: A4 Allroad (8KH, B8)
Modellu: A5 (8T3)
Modellu: A4 (8K2, B8)
Modello: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Annu: 2011-
Attrezzatura di vittura: Audi
Mudellu: A5 Convertible (8F7)
Annu: 2008-
Annu: 2009-2017
Modello: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Modelu: A6 (4G2, 4GC, C7)
Annu: 2007-2015
Modello: A4 Avant (8K5, B8)
Annu: 2007-2015
Annu: 2009-2017
Modello: A5 Sportback (8TA)
Annu: 2010-
Annu: 2007-2017
Modellu: Q5 (8RB)
Annu: 2009-2016
Annu: 2010-
Locu d'origine: CN
N° OE: 0B5325060C
N° OE: 0B5398060B
N° OE: 0B5325240B
N° OE: 0B5325330A
N° OE:57092
N° OE:KIT21092
N° OE:57092AS
N° OE:8020090
N° OE:MHK0047
N° OE:V10-5363
N° OE:KIT21092

Cunsiglii

Durante u prucessu di travagliu di u mutore, i detriti di u metale, a polvera, i dipositi di carbone oxidati à alte temperature, i sedimenti colloidali è l'acqua sò continuamente mischiati in l'oliu lubrificante.A funzione di u filtru d'oliu hè di filtrà queste impurità meccaniche è gomma, mantene l'oliu lubrificante pulitu è ​​allargà a so vita di serviziu.U filtru d'oliu deve avè e caratteristiche di una forte capacità di filtrazione, una resistenza à u flussu chjucu è una longa vita di serviziu.In generale, parechji filtri cù diverse capacità di filtrazione sò stallati in u sistema di lubricazione - u cullettore, u filtru grossu è u filtru fine, chì sò rispettivamente cunnessi in parallelu o in serie in u passaghju di l'oliu principale.(Cellu cunnessu in serie cù u passaghju di l'oliu principale hè chjamatu filtru full-flow. Quandu u mutore travaglia, tuttu l'oliu lubrificante hè filtratu da u filtru; quellu cunnessu in parallelu cù questu hè chjamatu filtru split-flow) .Frà elli, u filtru grossu hè cunnessu in serie in u passaghju di l'oliu principale, chì hè pienu flussu;u filtru fine hè culligatu in parallelu in u passaghju oliu principale, chì hè divisu flussu.I motori muderni di e vitture sò generalmente equipati di solu un filtru di cullettore è un filtru d'oliu full-flow

1. Perchè possu guidà senza un bon filtru?

Un filtru di l'aire di mala qualità hè cum'è manghjà cibo insalubre.Ùn causanu micca dannu cumpletu à u mutore subitu, ma si accumulanu cù u tempu è causanu danni irreversibili.Cù a riduzzione di u putere è l'aumentu di u cunsumu di carburante, a sostituzione puntuale è frequente di u filtru ùn pò micca migliurà.

2. Perchè a mo vittura si sente pocu pocu pocu pocu tempu?

À u tempu, u filtru di l'aria accumula più è più polvera.Mentre chì questu aumenta l'efficienza di u filtru, u mutore hà bisognu di menu è menu aria intake, impediscendu à u mutore di ottene abbastanza gas è riducendu u so rendiment.efficienza, risultatu in una putenza insufficiente.

3. Quantu spessu deve esse cambiatu u filtru ?

Di solitu ricumandemu chì u ciculu di rimpiazzamentu di u filtru di l'aria hè di 15.000 chilometri, è u ciculu di rimpiazzamentu di u filtru di l'aria condizionata hè di 20.000 chilometri.Sicondu e cundizioni d'usu è i fatturi ambientali, i nostri cunsiglii sò cunservatori.

4. U filtru utilizatu hè pulitu è ​​​​seccu?

A maiò parte di i filtri di l'aria attuale utilizanu fibre di resina cum'è u materiale di u filtru di carta, è e particelle invisibili (sti particeddi invisibili sò più grossi per u mutore) saranu sbulicati in a prufundità di e fibre, perchè quandu si scende da a vittura. per stallà è aduprà più Hè facile à esse direttamente aspiratu in u mutore è causanu danni mutore.Questu modu ùn hè micca dispunibule.

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