Filtru di carburante separatore d'acqua FS1006 filtru di carburante 3089916 4759205

Breve descrizione:

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Detail di u produttu

Tags di u produttu

Taglia

Diametru esternu: 116 mm

Diametru internu 1: 98 mm

Diametru internu 2: 111 mm

Altezza: 313 mm

Dimensioni filettatura di uscita: 1 1/4-12 UNS

OEM

CUMMINS:3089916

CUMMINS : 33 09 437

CUMMINS: 4095189

EUCLID: E4084262

HITACHI : 4202934

HITACHI : 4446815

HITACHI : 4640732

HITACHI : L4202934

KOMATSU : 3313304

KOMATSU : 600-311-3110

KOMATSU : 600-311-3111

KOMATSU : 600-311-7550

KOMATSU : 600-319-3111

KOMATSU : BF4803

LIEBHERR: 5617911

LIEBHERR: 736 4590

PERKINS:4759205

SISU : 1273 400331

TEREX: 15267633

VOLVO : 4084262

Riferenza incruciata

BALDWIN : BF1262

DONALDSON : P551006

DONALDSON : P552006

DONALDSON : P552216

FLEETGUARD:FS1006

FLEETGUARD: FS1216

FLEETGUARD : FS19870

FILTRI GUD : Z 369

JS ASAKASHI :FS1006

LUBERFINER : LFF 1021

MANN-FILTER : WK 12 290

un oliu-separatore d'acquaL'assemblea appartene à u campu tecnicu di i dispusitivi di filtrazione, cumpresu un elementu di filtru è un sediu di filtru, un canale di filtru hè dispostu in a parti suprana di l'elementu di filtru, è un canale di drenaje hè dispostu in a parti media è bassa di l'elementu di filtru, è hè carattarizatu da chì un bullone cavu à doppia punta hè dispostu in u sediu di u filtru, è l'elementu di filtru è l'elementu di filtru sò furniti cù un canali di filtru.I sedi sò cunnessi in filettatura da bulloni cavi à doppia punta, è a mità di i bulloni cavuti à doppia punta hè furnita cù un foru d'oliu, chì hè cumunicatu cù a valvula d'ingressu d'oliu stabilita nantu à u sediu di u filtru, è a cima di u doppiu. U bullonu cavu finitu hè cunnessu cù l'output di l'oliu stabilitu nantu à u sediu di u filtru.I buchi sò cunnessi, una vàlvula di uscita di l'oliu hè ancu disposta nantu à u canali trà a vàlvula di ingressu d'oliu è u foru di uscita di l'oliu, è una pompa manuale hè disposta da un latu di u sediu di u filtru per localizà è cuntrullà a vàlvula di ingressu d'oliu è l'oliu. valvola di uscita.In a cundizione di travagliu anormale chì u mutore ùn pò micca furnisce l'oliu, a pompa manuale hè aduprata per furnisce l'oliu, è u carburante hè filtratu attraversu l'elementu di filtru per impedisce chì l'umidità è l'impurità particulate entranu direttamente in u mutore, chì affettanu seriamente u travagliu di u mutore. migliurà a quantità d'iniezione di carburante cumune di alta pressione è u cuntrollu Precisu di l'iniezione, aumentà a vita di serviziu di injectors di carburante, mantenimentu convenientu, è migliurà a flessibilità di l'usu.

A filtru di carburanteassemblea per a separazione oliu-acqua, cumpresu un elementu di filtru (2) è un sediu di filtru (6), un canale di filtru hè dispostu in a parti suprana di l'elementu di filtru (2), è un canale di scaricamentu d'acqua hè dispostu à mezu è parte inferiore di l'elementu di filtru (2), è hè carattarizatu da chì l'elementu di filtru (2) hè Un bullone cavu (3) hè dispostu in u sediu (6), l'elementu di filtru (2) è u sediu di u filtru. (6) sò cunnessi filettati da un bullone cavu à doppia punta (3), è un foru d'oliu (4) hè furnitu à mezu à u bullone cavu doppiu (3).), l'orificiu di passaghju di l'oliu (4) hè cumunicatu cù a valvola di ingressu di l'oliu (10) furnita nantu à u sediu di u filtru (6), è a cima di u bullonu cavu (3) hè cunnessu cù u foru di uscita d'oliu (5). ) prevista nantu à a sede di u filtru (6).) sò cunnessi, una valvola di uscita di l'oliu (8) hè ancu furnita nantu à u canali trà a valvola di ingressu di l'oliu (10) è u foru di uscita di l'oliu (5), è una pompa manuale (9) hè disposta da un latu di u sediu di u filtru. (6) per posizionamentu è cuntrullà l'entrata è l'outlet.A vàlvula d'oliu (10) è a vàlvula di uscita d'oliu (8) travaglianu.