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Fornisce u filtru d'oliu aftermarket 4429726 filtru d'oliu di mutore auto

Breve descrizione:


Detail di u produttu

Tags di u produttu

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Diametru esternu: 121,5 mm

Altezza: 207 mm

Dimensione di u filu: 1″1/2-12

Tipu di Implementazione di Filtru: Filtru à Vite

U diametru di l'anellu di sigillatura hè: 98 mm

Diametru massimu di l'anellu di sigillatura: 113 mm

OEM

CUMMINS: 3014654

CUMMINS: 3313281

DAEWOO: 65055105007

GROVE : 9414100141

HINO: 156071381

HINO: 156071740

HITACHI : 4175914

HITACHI : 4206089

HITACHI :4429726

ISUZU : 1876100640

KOMATSU : 1240892H1

VERSATILE : 58125

VOLVO : 36847

Cumu funziona un filtru d'oliu?

U principiu di funziunamentu di u filtru d'oliu hè: durante u funziunamentu di u mutore, cù u funziunamentu di a pompa d'oliu, l'oliu cù impurità entra in u filtru d'oliu da l'entrata di l'oliu nantu à l'assemblea di a basa di u filtru d'oliu, è passa per a valvula di cuntrollu. à a carta di filtru.L'esternu aspetta per esse filtratu.Sutta l'azzione di a pressione di l'oliu, l'oliu passa continuamente à traversu u filtru di carta è entra in u tubu centru, mentre chì l'impurità in l'oliu fermanu nantu à a carta di filtru.

Più introduzioni sò i seguenti:

1. U filtru d'oliu hè situatu in u sistema di lubricazione di u mutore.A upstream di u filtru d'oliu hè a pompa di l'oliu, è a valle hè e parte chì deve esse lubricate in u mutore.

2. A funzione di u filtru d'oliu hè di filtrà impurità dannusu in l'oliu, è furnisce u crankshaft, biela, camshaft, supercharger, pistone ring è altre parti in muvimentu cù oliu pulitu, chì ghjoca u rolu di lubricazione, rinfrescante è pulizia. ., allargendu cusì a vita di sti cumpunenti.

3. U filtru d'oliu hè cumpostu principarmenti di dui parti: carta di filtru è cunchiglia, oltri parti ausiliari comu anellu sealing, support spring è valve bypass.Da l'apparizione, pudete vede u filtru d'oliu in tuttu, è a carta di filtru, a valvula di bypass è altre parte ùn sò micca visibili.

4. Ci sò dui tipi di filtri oliu in rialità: filtru grossu è filtru fine.U sistema di lubricazione hà ancu dui tipi di filtrazione: flussu pienu è flussu split.U filtru d'oliu primariu è u filtru d'oliu secundariu currispondenu à u flussu pienu è u flussu split, rispettivamente.

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