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Filtru à l'oliu ingrossu 2002705 Filtru à l'oliu di trasmissione 2002705

Breve descrizione:


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Taglia

Altezza: 116 mm

Diametru internu 1: 63 mm

Diametru internu 2: 72 mm

Dimensione di u filu: M 23 X 1.5

Diametru esternu: 96 mm

Pressione d'apertura Valvula di bypass: 1.6bar

OEM

OMU : 81.32118-0027

SCANIA : 130 1696

SCANIA : 176 8402

SCANIA : 200 2705

Riferenza incruciata

BALDWIN : BT9318

BOSCH : 0 451 103 330

BOSCH : 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

CHAMP: LFH 8095

COOPERS : HSM 6197

DONALDSON: P761108

U scopu di u filtru d'oliu di trasmissione hè di allungà a vita di serviziu di a trasmissione:

1. A funzione principale di l'oliu di trasmissione hè di mantene u sistema d'ingranaggio pulito, è di lubricate è allargà a vita di a trasmissione;

2. A causa di a diffarenza in u disignu di u gearbox, hè divisu in gearbox manuale è automaticu (divisu ancu in CVT, AMT, etc.), è u disignu di ogni gearbox hà diverse esigenze tecniche, ancu s'è u gearbox di u stessu mudellu. hè cunfigurata in Diversi mudelli anu torque differente, pesu, vitezza, struttura, etc., cusì a fabbrica originale hà u so propiu oliu di trasmissione speciale designatu;

3. U ciculu di rimpiazzamentu di l'oliu di trasmissione hè più longu di l'altri prudutti d'oliu.L'oliu di trasmissione di certi mudelli hè senza mantenimentu.A menu chì ùn ci hè fuga, l'utilizatori ùn anu micca bisognu di rimpiazzà regularmente;

4. A trasmissione automatica di a vittura deve esse rimpiazzata ogni dui anni o ogni 40 000 chilometri in circustanze normale.In ogni casu, dipende ancu di u mudellu, è parechji mudelli anu diverse esigenze.In quantu à i mudelli giapponesi, hè cunsigliatu di rimpiazzà elli ogni 480 000 chilometri.I veiculi cù una guida d'alta velocità sò cunsigliati per esse rimpiazzati ogni 40 000 chilometri;

5. L'oliu di trasmissioni autumàticu ùn pò micca esse scaricatu cumplettamente cù a pressione atmosferica, cusì solu circa 1/2 di l'oliu residuale pò esse scaricatu.L'oliu residuale s'acumulerà in u corpu di a valvula, u cunvertitore di torque è a pipeline di rinfrescante inseme cù fanghi, impurità, etc., causannu un bloccu di u circuitu d'oliu in u sistema;

6. Più di 99% di i fallimenti di l'auto-trasformatore sò causati da u surriscaldamentu è l'oliu ATF ùn hè micca statu rimpiazzatu per un bellu pezzu, risultatu in impurità.À u listessu tempu, verificate ancu se u casu di u fondu di a scatula di trasmissione hè deformatu o se u pipeline di a scatula di trasmissione perde oliu.

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